了解高空环境试验舱，再来看高空模拟试验
高空试验又叫高空模拟试验，是指在地面试验设备中创造一个近似高空条件的环境，使发动机在这个环境里工作，进行其性能、可靠性及工作寿命等各种试验。
一般，火箭发动机的研制过程需要进行大量地面试验。这些试验技术复杂，耗资巨大，因此世界各国都十分重视试验装备的建设和试验技术的研究。
高空试验通常有两种方法:
(1) 在地面用试验设备模拟高空条件的高空模拟试车台试验;
(2) 大型飞机改装后将被试发动机装在可收放短舱中或装在一台被替换的发动机短舱中带入高空进行试验的飞行台试验。
高空试验的主要技术要求：
使发动机在模拟高度的压力环境下处于满流状态，以确定发动机在高空工作时的推力、比冲和后效冲量。并确定双组元发动机推进剂的工作程序，以及推进剂点火的时间延迟。
高空试验主要内容：
1）高空点火和再起动试验；
2）结构可靠性试验，包括各类型喷管在高空条件下的热强度、刚度和寿命试验；
3）为在喷管满流条件下测量发动机的性能参数而进行的试验；
4）喷管羽流场及有关效应的试验；
5）为测量发动机后效冲量而进行的试验；
6）为考察发动机和组合件对高空环境的适应能力所进行的试验。
了解了高空试验，再来看高空（模拟）试验舱，高空试验舱也是一种模拟高空环境下的点火试验，主要用于卫星发动机，结构分为试验舱、主舱、尾舱。高空模拟试验时，首先要解决的首要技术关键是，发动机以脉冲的方式排出高速、高温的燃气，如何将发动机排出的高温、高速的燃气冷却、抽吸排入大气，保持试验舱内处于稳定的低压环境。
高空环境试验舱主要用于航空、航天、电子、国防、科研和其它工业部门确定电工的电子科技产品（包括元器件、材料和仪器仪表）。在高低温低气压单项或同时作用下，进行贮存运输可靠性试验，并可同时对试件通电进行电气性能参数的测试。
